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Skiff

Laser Laser Pico

 Picture
 Price1300,-€
 
 
 CategorySkiff
 ShipyardLaser
 TypeLaser Pico
 Year2003
 
 
 Length3.50 m
 Width1.43 m
 Draft0.88 m
 Displacement
 Sail Area6.23 m²
 
 
 Engine Type
 Engine Power
 
 
 Water Capacity
 Fuel Capacity
 
 
 Bunk
 Hull MaterialAnderer
 Colorweiß
 
 
 Location
 Territoryother sea
 CountryGermany
 ZIP58300
 TownWetter
 Telephone01707803425
 
 
 created on07.07.2013
Jolle Laser Laser Pico Deutschland Anderes Bild 1

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Segel-Markt Anzeige Nr.3684 Jolle Laser Laser Pico
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Verkaufe hier meinen Laser Pico Sport

Der Pico befindet sich in einem guten Zustand und ist sofort segelfertig. Es ist ein aktuelles Boot der Firma Laser. Der Laser Pico kann sehr leicht auf dem Autodach transportiert werden. Der Laser Pico ist eine prima Urlaubsjolle und ist sehr gut für Kinder und Jugendliche geeignet (hoher Baum).

Hier die Produktbeschreibung von Laser Deutschland:

Laser Pico
- Freizeit- und Urlaubsjolle für bis zu 3 Kinder oder eventuell auch 1 bis 2 Erwachsene
- Auf dem Dach transportierbare Jolle aus Polyäthylen Sandwich
- Einfach zu reffen, auch auf dem Wasser
- Hoher Baum für mehr Kopffreiheit
- Selbstlenzendes Cockpit: Wasser läuft sofort von alleine ab
- Mit oder ohne Vorsegel zu segeln
- Der Pico besitzt ein Klappruder mit Auflaufschutz. Hinter dem Schwert ist ein Gummi Stoßdämpfer eingebaut um im Fall des Auflaufens den Rumpf und das Schwert vor Beschädigungen zu bewahren
- Der Pico ist in zwei Ausführungen erhältlich: Standard und Sport. In der Standard Ausführung (Großsegel 5,1m²) sind die Segel aus Dacron und ohne Segellatten um das Reffen zu ermöglichen.
- Die Sport Segel (Großsegel 6,44 m²) sind aus einem Mylar Dacron Mix mit Segellatten im Großsegel

Spezifikation Pico
Länge: 3,50 m
Breite: 1,43 m
Tiefgang: 0,88 m
Großsegel: 5,14 m²
Fock: 1,09 m²
Rumpfgewicht: 70 kg
Crew: 1-3 Personen
Erfahrungsanspruch: Anfänger-Fortgeschrittene
Regattaniveau: Club
Idealgewicht: 60-80 kg
Transport: Autodach

Dabei sind eine 2 Jahre alte Persenning und ein komplett zerlegbarer Slipwagen mit Vollgummireifen (wichtig auf steinigen Untergrund, hatte mit Luftreifen ständig nur Platten).



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